凤凰网科技讯（作家 / 冯皓钦）2 月 21 日，近日，良马集团矜重发布第六代 eDrive 电驱技巧体系，其中枢毁坏在于行业首度量产的大圆柱电板技巧及 800V 高压平台架构。据官方流露，该技巧将领先搭载于本年面世的首款新世代成见车，并于 2026 年终了国产化量产。

技巧贵府炫夸，良马大圆柱电板剿袭 46mm 次第直径与 95/120mm 两种高度规格，通过无模组直连封装与电板车身一体化经营，使电板包厚度减少 20%，整车能量密度普及 20%。在 800V 高压平台补助下，可终了充电 10 分钟续航增多 300 公里的快充性能，较前代技巧抽象续航普及 30%。当今良马已与宁德期间、亿纬锂能等中国供应商运转量产筹备，沈阳坐蓐基地于 2024 年底完成试制电板寄托。

值得禁锢的是，该技巧体系初度引入 " 能量智控系统 " 中央截至单位，通过自研算法终了上下压系统全局处理。在驱动系统方面，剿袭励磁同步电机与异步电机组合决策，声称能量损耗减少 40%，分量缩短 10%，并补助过去四电机设立。

良马方面阐明，其能源电板测试次第达 151 项，超出行业老例 10 倍。中国商场布局方面，自 2017 年起累计参预超 140 亿元缔造原土新能源产业链，涵盖研发、坐蓐及电板回收体系。研发负责东谈主彼得 · 兰普近期获颁电板界 " 诺贝尔奖 "，其团队主导建立的三大电芯技巧中心已酿成齐全技巧闭环。

据里面东谈主士走漏，良马在鼓励现存技巧量产的同期，正同步开展氢燃料电板及固态电板研发。行业不雅察东谈主士指出，这次技巧迭代秀美着豪华车企矜重加入能源电板底层技巧竞争，或将重塑高端电动车商场格局。

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