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出品： 电动星球

作家：Wallace

2025 年的车市激战照旧告一段落，但竞争的硝烟可不会有片霎停歇。

1 月 8 日晚上，工信部公示了 2026 年行将登陆商场的首批新车，多款热点车型在列。

除了刚刚开启预售的全新小米 SU7 外，此前李斌曾有说起的蔚来 ES9 也通过工信部公示名单揭开真容；还有预热了一段时间的极氪 8X，和此前由余承东预报的智界 V9 ……

兼并所有这个词 2026 年的「爆款」，随机就藏在 2026 年这首批的公示名单中。

快速地来看下，首批新车中的明星产物的外不雅缠绵、中枢参数有如何证明，又能否匡助各自品牌夺得 2026 年的「开门红」。

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蔚来 ES9

李斌此前表露，蔚来 ES9 会在本年的第二季度肃穆发布、上市，而如今在这个节点上出当今工信部的陈诉名单中，或意味着 ES9 照旧插足宣发周期。

从「证件照」看，蔚来 ES9 的全体缠绵立场雷同于全新 ES8，车身线条、灯组缠绵等，均有几分酷似。但相对的，看成真是的旗舰产物，即使只看像片也能感受到其雄壮的尺寸。

陈诉信息表露，蔚来 ES9 的尺寸为 5365*2029*1870mm，轴距 3250mm ——毫无疑问，创造了蔚来的尺寸新记录。

值得平缓的是，其前舱盖的造型和 ES8、L90 彰着不同，不错确定即使领有前备舱，也无法提供乘坐功能。

其他的穷苦信息包括：ES9 有六座和七座两种布局可选，依然合适「纯电大三排」的产物界说；搭载前 180kW、后 340kW 的双电机能源总成，最高车速 220km/h，电板容量关系信息未公布。

其他的亮点藏在选装信息中，不错见到蔚来 ES9 将提供电动踏板看成选装，前灯组也提供不同版块（冒昧率是可选装数字矩阵大灯）。此外，选装信息还流露了   ES9 的「地平线非常版」，双拼色的车漆进一步提高了 ES9 的豪华感。

而字据外界推测，看成 SUV 产物线的旗舰产物，ES9 冒昧率会赢得 ET9 的多个技能下放，比如「天行底盘」「线控转向」等；售价则落在 65 万元阁下。

极氪 8X

此前因「更名」听说而闹得沸沸扬扬的极氪 8X 也终于露出庐山真面，从工信部的「证件照」来看，该车的缠绵话语与 9X 基本同源，但车身线条愈加委宛且豪阔动感，和「8X 是 9X 的通顺版」的听说赶巧对应。

从尺寸看，极氪 8X 比拟 9X 真是有一定「缩水」，长宽高为 5100*1998*1780mm，轴距 3069mm。里面布局方面，极氪 8X 提供五座和六座布局，能看出它真是是看成 7X 和 9X 的中间产物而存在。

工信部的陈诉信息还表露，极氪 8X 全系搭载 2.0T 发动机，最大净功率 202/205kW，驱动电机参数暂未流露。

第三方信息补充，极氪 8X 的能源总成与极氪 9X 同源，换言之其顶配版块有望提供「2.0T+ 三电机」的能源组合，电板容量相通分为 55kWh 和 70kWh 两个版块，可提供 256/257km，和 328km 的纯电续航。

其他可能搭载的建树则包括「广博 AI 数字底盘」「48V 主动踏实杆」「双腔空悬」等，展望售价在 40 万元阁下。

但筹议到不同价位段中产物袒护的需求，极氪 8X 最终落在 30～40 万元区间也全齐有可能。

全新小米 SU7

2026 款的小米 SU7 已在日前初始预售，且小米在预售阶段对外开释了「巨量」信息——包括中枢建树、主要升级，和具备一定参考价值的预售价钱。

轻便风雅一下，全新的小米 SU7 在外不雅上莫得作念太多休养，但内饰进行了再行缠绵，全体愈加简约，布局愈加合理。

产物质能上，依然提供「行动版」「Pro」和「Max」三个版块，但建树赢得大幅提高：行动版和 Pro 版块升级至 800V 架构（752V），而 Max 版块则是「准 900V」架构（897V），放电技艺、充电技艺齐赢得巨大提高。

全系车型均标配激光雷达，搭载 Thor-U 芯片，电机也升级为「V6s Plus」，单电机车型轮廓功率 235kW，双电机车型为 508kW。

预售价方面，行动版为 22.99 万元、Pro 版为 25.99 万元、Max 版块为 30.99 万元，比拟现价均有一定提高。而不同版块之间，最大的各别来自续航，续航最长的 Pro 版块可达 902km，Max 版块严防升级通顺性能。

工信部的陈诉文献更像是全新小米 SU7 的信息补充，且主要补充轮毂的可选形势。

不错见到，某个轮辋中的点缀感情领有极端丰富的可选项。看来，将来全新小米 SU7 上市后，如何搭配个性化元素，会是难倒用户的一个难题。

官方莫得提供的车身尺寸信息也不错陈诉文献中找到，全新小米 SU7 具体尺寸为长宽高   4997*1963*1460mm，轴距 3000mm ——和前代比拟，险些莫得变化。

智界 V9

智界 V9 的卡位相等穷苦——既是智界品牌的第三款车型，亦然鸿蒙智行矩阵中的首个 MPV 车型。

从「证件照」来看，智界 V9 有着相等凸起的家眷式缠绵话语，一眼就能认出这是鸿蒙智人人眷中的一员。不外，住持眷式的前脸因 V9 的尺寸而被拉伸后，呈现出来的视觉感受更接近问界 M9，而非智界品牌的两款车型。

尺寸方面，智界 V9 为 5359*2009*1859mm，轴距 3250mm，称得上是鸿蒙智行品牌矩阵中「最具重量」的车型，合适其「百万级 MPV」的产物定位。

基于公示信息可知，智界 V9 仅提供增程式能源，相助此前公布的电板信息，V9 提供 37kWh 和 53kWh 两种容量的能源电板，纯电续航辨别为 158km 和 210/223km。

目下来看，智界 V9 的主要卖点包括华为乾崑 ADS 4.0 扶助驾驶系统、相沿 180 ° 旋转的二排座椅和轮廓超 1200km 的续航证明等，至于更切合其「豪华旗舰」定位的更多细节，有待智界进行流露。

其他新车

除了上文提到的车型外，本次陈诉名单中还有一些值得关怀的新车或改款新车。

上汽通用别克至境 L7 的姐妹车型「至境 E7」，尺寸 4850*1910*1676mm，轴距 2850mm，定位中大型 SUV；相通搭载「真龙」超等增程系统，发动机功率分 72kW 和 115kW 两个版块，其他信息暂未公布。

纯电 GLC   照旧出当今陈诉名单中。

该车尺寸为 4949/4933*1970/1914*1710/1690mm，轴距 3027mm；双电机能源总成，前后电机轮廓功率辨别为 163kW 和 300kW。

改款阿维塔 12   相通提供纯电、增程两个能源版块，尺寸变化不大，为 5020*1999*1470/1460mm，轴距 3020mm；亮点包括提供四座版块、纯电版块搭载三电机，轮廓功率达 712kW；增程版搭载 52kWh 大电板。

乐谈 L90 激光雷达版和乐谈 L80 的激光雷达版在本年首个「工信部车展」中也露了脸。

外界有估量指跟着激光雷达上车，是否意味着芯片同步升级为神玑，以匹配其更高水准的扶助驾驶技艺。

L80 也早就出当今工信部的陈诉信息中，这一次带激光雷达的版块与 L90 一同陈诉，也意味着该车距离上市日越来越近。

关于 L80/L90 的激光雷达版块，沈斐的陈诉是「第二季度推出」「价钱贵一些」「与现存版块同步销售」。

临了，是上汽人人的增程车型 ID. ERA 9X，尺寸为 5207*1997*1810mm，轴距 3070mm。

该车搭载 65.2kWh 电板包，CLTC 纯电续航跳跃 400km。

另外，该车还搭载由 Momenta 提供的扶助驾驶系统，沿用的基本是中国新能源车企的布置：更好的智能化、更大的尺寸，和增程能源。

仅仅，模仿中国车企，真能匡助上汽人人走顺新能源之路吗？仍有待不雅察。

（完）